金龙汽车销量降逾22%产能利用率仅45%7年5换掌门难扭颓势半年预亏2.-k8凯发

作弊风波之后，金龙汽车的增长引擎似乎熄火了。

日前，金龙汽车发布产销快报显示，前7个月，公司销售各类客车21275辆，同比下降22.23%。

2021年年报显示，金龙汽车三大工厂产能合计78250辆2022年前7个月，公司产能利用率为45.1%，未过半

长江商报记者梳理发现，7年间，金龙汽车已5次易主，6人担任公司董事长。

频繁换帅并没有改变金龙汽车的整体业绩趋势最近几天，公司发布业绩快报显示，公司预计2022年上半年实现净利润亏损约2.2亿元，扣非净利润亏损约2.78亿元

长江商报记者还发现，2016年底，金龙汽车拥有员工近1.6万人，但到了2021年底逐渐减少至1.15万人，五年净减4490人，下降28.12%。

每两年换一次董事长。

金龙汽车成立于1988年12月，1993年11月上市隶属于厦门金龙汽车集团有限公司

2014年，金龙汽车大股东由海逸集团变更为付琪集团，实际控制人由厦门sasac变更为福建sasac。

伴随着实际控制人的变更，金龙汽车的管理层迎来了大变动时任公司董事长的顾涛等高管辞职时任付琪集团董事长的连当选为新一任董事长

上任两年后，2016年3月，由于年龄原因，连辞去董事长职务，掌舵金龙汽车。

在黄伟任职期间，2016年11月，金龙汽车发布公告称，10月，财政部将《财政部行政处罚告知书》抄送工信部，确认苏州金龙公司申请2015年中央财政补贴资金的新能源汽车中，有1683辆车截至2015年底尚未办理完毕，但提前办理了2015年机动车行驶证，不符合申请条件，涉及中央财政补贴资金5。

最终，财政部决定对苏州金龙公司作出行政处罚，按违规金额的50%处以2.6亿元罚款同时，自2016年起，取消其中央财政补贴资格

从此金龙汽车一蹶不振。

2018年4月，金龙汽车表示，因工作需要，黄伟辞去董事长职务，但仍担任金龙汽车董事及董事会战略委员会委员，邱志祥接任公司董事长。

仅仅一年多之后，2019年10月，金龙汽车发布公告称，邱志祥不再担任公司董事长，副董事长谢代行董事长职务。

2020年6月，在谢担任代理董事长半年多后，公司董事会选举为新任董事长。

可是，2021年12月，因工作原因辞去董事长职务，谢最终出任公司董事长。

到目前为止，7年来，金龙汽车已经换了5任掌门人，6人担任公司董事长，每隔一两年就会换帅。

利润率收窄，半年亏损2.2亿元。

但高层的变动并没有让金龙汽车有活力，反而一直在跌。

金龙汽车主要从事客车产品的生产和销售，拥有金龙联合公司，金龙旅行车公司，苏州金龙公司，金龙车身公司等主要子公司。

据长江商报记者统计，自2016年以来，金龙汽车已连续5年未完成经营计划。

年报显示，2016年至2020年，金龙汽车提出的营收目标分别为5%，5%，10%，10%，10%。

实际2016年至2020年，金龙汽车营业收入分别为218.28亿元，177.36亿元，182.91亿元，178.91亿元和139.58亿元，同比分别增长—18.66%，—18.75%和3.13%。

—2.19%和—21.98%。

所以，在过去的五年里，金龙汽车的营业收入有四年是下降的。

2016年至2020年，金龙汽车净利润分别为—7.19亿元，4.79亿元，1.59亿元，1.81亿元和3190.04万元，同比增幅分别为—234.27%，166.64%，—66.82%，14.17%和—82.41%扣非净利润分别为—7.17亿元，3亿元，1221.92万元，—8941.39万元和—1.73亿元最近几年来，它几乎依靠补贴生存

2021年，金龙汽车也表示力争实现年收入增长10%以上虽然最终实现营业收入154.18亿元，同比增长10.46%，但这一目标还是实现了但同期，金龙汽车净利润亏损5.95亿元，同比下滑1965.87%，扣除扣非净利润后亏损7.85亿元，同比下降354.53%，是骗补风波后亏损最严重的一年

2022年，金龙汽车再次提出要实现年营业收入增长10%以上的目标。

最近几天，金龙汽车发布业绩快报显示，公司预计2022年上半年实现净利润亏损约2.2亿元，扣非净利润亏损约2.78亿元。

金龙汽车表示，报告期内，受疫情影响，客车行业国内外市场需求减少，市场竞争激烈，原材料价格持续上涨，运输成本增加等虽然公司营收和毛利较去年同期略有增长，但毛利水平仍然较低，同时，公司子公司折旧及利息支出增加，利润空间收窄

三大车型销量齐跌。

金龙上半年业绩大幅下滑，与公司销售不佳密切相关。

2021年，金龙汽车销售各类客车50，699辆，同比增长16.30%，其中大型客车1.17万辆，同比增长5.55%，中型客车7，724辆，同比增长29.06%，轻型客车31，275辆，同比增长17.91%。

而且金龙汽车2021年实现新能源汽车销量1.66万辆，同比增长50.31%，销量位居行业前列海外市场方面，全年出口汽车1.74万辆，同比增长8.05%，出口收入47.52亿元，同比增长46.11%出口量和出口收入均居行业前列

可是，进入2022年后，公司的销售额开始下滑。

日前，金龙汽车发布产销快报显示，2022年前7个月，公司共销售各类客车21275辆，同比下降22.23%，其中大型客车5748辆，同比下降3.83%，中型客车2513辆，同比下降31.64%，轻型客车13014辆，同比下降26.5%。

2021年年报显示，金龙汽车三大工厂金龙联合公司，金龙旅行车公司，苏州金龙公司产能分别为3.3万辆，2.525万辆，2万辆，合计7.825万辆。

由此计算，2022年前7个月，金龙汽车产能利用率为45.1%，未过半。

长江商报记者梳理发现，2016年底，金龙汽车拥有员工近1.6万人，但到了2021年底逐渐减少至1.15万人，5年间净减员工4490人，减幅28.12%。

依托销售无利润的金龙汽车，财务管理是公司的生命线。

根据金龙汽车公告，2022年一，二季度委托理财金额分别为37.61亿元，17.9亿元。

其中，2022年一季度，金龙汽车委托他人投资或管理资产损益644.32万元，对公司整体而言基本不值一提。