崔东树：11月汽车生产同比降10%新能源汽车渗透率达31%-k8凯发

国家统计局数据显示，2022年1—11月，汽车生产2500万辆，同比增长6%，新能源汽车生产635万辆，同比增长101%，普及率25月汽车产量242万辆，同比下降10%，新能源汽车生产76万辆，同比增长61%，普及率31.2%，是非常高的增长

从6—11月的政策效果来看，政策促进汽车消费效益明显11月份，汽车消费品零售额3788亿元，下降4%1—11月汽车消费品零售额40070亿元，环比下降，重回零增长

目前2022年汽车销量和地产销量的关系是50平米:一辆车，销量对比更突出，比2020年70平米要好由于债务紧缩，汽车市场的需求与房地产市场相比严重低迷作为我国城乡家庭唯一不受欢迎的消费品，最近几年来全国乘用车市场整体走势不强，乘用车消费持续低迷，难以有效拉动居民生产生活消费的高质量发展要促进汽车市场的消费，还需要更多的措施，比如下乡，购置税减半，降低购车者个税，鼓励人们结婚买车等，来刺激消费，促进经济增长

1.2022年11月，汽车消费强劲。

11月份，社会消费品零售总额38615亿元，同比下降5.9%其中，汽车零售总额下降4%，汽车以外消费品零售额下降6.1%，为34828亿元

1—11月，社会消费品零售总额39919亿元，同比下降0.1%其中，汽车零售总额增长0.3%，汽车以外消费品零售额下降0.2%，为35849亿元

2018—2019年汽车消费相对低迷，入门级消费依然不足，中高端消费升级表现突出2020年汽车消费受年初春节疫情影响，前低后高2021年汽车对消费的贡献是正向的，形成前高后低的趋势2022年重复了2020年初疫情下的波动趋势由于2021年下半年基数回升，以及11月调控的影响，2022年11月汽车消费下降4%，未来仍将高速增长

2.2022年1—11月，汽车生产减弱。

11月份汽车生产强劲分产品看，11月份，617种产品中有227种产品产量同比增长其中，新能源汽车75.6万辆，增长60.5%，发电量6667亿千瓦时，增长0.1%

3.2022年汽车增加值表现良好。

11月份规模以上工业增加值实际同比增长2.2%从环比看，11月份，规模以上工业增加值比上月下降0.31%1—11月，规模以上工业增加值同比增长3.8%

汽车工业增加值2018年增长4.9%，2019年增长1.8%，2020年增长6.6%，2021年增速徘徊在5.5 22年1—11月汽车增加值7.7%，其中6—10月表现较好，11月4.9严重偏低

4.汽车产能利用率

第三季度，全国工业产能利用率为75.6%，比去年同期下降1.5个百分点，比上季度上升0.5个百分点汽车制造业为75.7%，好于全国工业水平

2022年一季度，汽车行业产能利用率的提升仍然不显著第二季度疫情防控带来巨大的产能损失，尤其是产业链损失非常严重，企业信心极度疲软，也明显影响了消费第三季度，汽车行业产能利用率大幅提升

5月和11月新能源汽车产量

11月日均汽车产量3.1万辆，同比下降7.4%，去年11月，日均3.3万辆车表现不错由于今年政策的改善，芯片供应更好，今年汽车生产明显复苏

分产品看，11月，日均用车8.1万辆，下降9.9%考虑到2021年11月8.9万的高基数效用，今年增速不佳不仅是需求不足，还有高基数的影响

这两年商用车强，乘用车弱2021年汽车产量2653万辆消费结构进一步不利于消费，轿车产量增速低，弱于轿车平均增速，suv产量增速低于轿车整体增速，成为抑制消费的压抑因素

2018年新能源汽车生产130万辆，较2017年增长40%，继续保持强劲的高增长态势2019年新能源汽车生产119万辆，下降1%，表现疲软

2022年1—11月生产汽车2500万辆，同比增长6%新能源汽车生产635万辆，增长101%，普及率25月汽车产量242万辆，同比下降10%，新能源汽车生产76万辆，同比增长61%，普及率31.2%，是非常高的增长

6.2022年，汽车投资将恢复增长。

2022年1—11月，汽车投资增长11.3%，回升明显新能源的增长导致了汽车行业低投资的逐步改善

7.房价飙升对汽车市场消费的挤压效应持续强烈。

2016—2019年火爆的楼市影响很大，后期逐渐降温更好的推动了车市目前来看，2022年1—11月，楼市跌势逐渐趋缓，东部地区销售较好，这也是地产割韭菜的最后一次做法目前居民收入不支持持续高负债，所以楼市降温有利于车市发展

目前2022年汽车销量和房地产销量的关系是50平米:一辆车，销量的不合理对比比较突出虽然房车最高时的2020年70平米一车有所改善，但挤压消费的压力依然较大因此，相对于房地产市场，汽车市场的需求被严重抑制

房地产贷款大幅缩水，楼市投资主要靠居民存款和预收款支撑，对车市购车资金有一定分流作用。

楼市的财富效应对高档车的需求有一定的促进作用，近期楼市债务压力的下降也为改善车市消费带来了一些潜在的利好。

8.2022年汽车市场消费需要持续的政策支持。

11月份，汽车消费品零售额3788亿元，下降4%1—11月汽车消费品零售额40070亿元，环比下降，重回零增长

目前消费不畅的问题有所改善1—5月汽车消费出现大幅负增长，随后6—9月出现高增长，10—11月出现明显负增长未来汽车消费应该会逐步回升，支撑整体消费增长

今年成品油消费比较高，这也是汽车消费的销售损失在整体社会零售额中，限额以上商品零售额更为强劲，这是最近几年来的首次反转，说明成品油消费对整体大宗消费有较好的拉动作用