mobileye上市首日涨近四成系年内美股最高市值新股-k8凯发

英特尔旗下自动驾驶子公司mobileye上市首日股价超预期。

当地时间10月26日，mobileye正式登陆纳斯达克ipo发行价为每股21美元，超过了之前18—20美元的目标价上市首日以26.71美元/股开盘，当日最终以28.97美元/股收盘，涨幅37.95%这也使得mobileye的总市值超过230亿美元

mobileye的ipo共发行了4100万股a类普通股，融资8.61亿美元英特尔将获得此次ipo筹集的大部分资金mobileye表示，将把筹集的现金用于公司运营和其他用途，并偿还欠英特尔的部分债务

与之形成鲜明对比的是，mobileye的估值在一年内经历了两次下调去年12月宣布分拆时，外部估值一度超过500亿美元，但9月降至300亿美元，但在ipo之前，外部估值已降至200亿美元以下

被英特尔收录后，营收持续提升。

这次ipo实际上是mobileye的第二次ipo，之前由于收购英特尔而私有化。

mobileye成立于1999年，是一家以色列自动驾驶技术公司主营业务是汽车adas系统，通过算法，自研芯片等软硬件结合的方式供应给汽车厂商特斯拉也是mobileye的客户

早在2014年，mobileye就在纽约证券交易所上市，估值约50亿美元。

日前，英特尔宣布收购mobileye，总对价153亿美元作为交易的一部分，英特尔表示将以每股63.54美元的价格购买mobileye发行的股票，这也是英特尔最大的收购之一

交易完成后，mobileye与英特尔的自动驾驶业务部门合并，成立新的自动驾驶部门，由mobileye联合创始人，董事长兼首席技术官amnon shashua领导。

据《华尔街日报》报道，自英特尔收购mobileye以来，mobileye的营收增长了约三倍招股书显示，2019财年至2021财年，mobileye营收分别为8.79亿，9.67亿和13.86亿美元，净亏损分别为3.28亿，1.96亿和7500万美元

在业务方面，mobileye的大部分收入来自其片上eyeq系统，自第一代eyeq芯片推出以来的17年间，该系统已售出超过1亿片eyeq芯片目前，mobileye已与全球超50家车企达成合作，量产robotaxi已覆盖东京，巴黎，上海，底特律等城市招股书显示，全球超过800款车型，超过1.25亿辆汽车搭载了mobileye技术据路透社报道，mobileye预计，到2030年，将有2.7亿辆汽车配备其驾驶辅助系统

今年在美国上市的估值最高的公司

在此次上市之前，mobileye的估值约为170亿美元可是，2021年底，当英特尔刚刚宣布将mobileye分拆上市时，其估值达到了500亿美元，缩水了三分之二

日前，英特尔宣布计划于2022年年中推动mobileye在美国上市英特尔仍然是mobileye的控股股东据华尔街日报称，mobileye的估值为500亿美元

这次ipo在当时并不被市场看好路透社的分析认为，在过去的几年里，投资者非常看好全球交通行业的新技术，而英特尔正是试图借自动驾驶技术的东风推动mobileye上市但股市的波动导致投资者对ipo的兴趣明显减弱，mobileye无法获得这一估值

根据dealogic自1995年以来跟踪的数据，美国ipo正处于有记录以来最糟糕的年份之一，传统发行筹集的资金可能是20多年来最少的。

《金融时报》称，根据dealogic的数据，这是自去年12月以来，首次出现价格高于目标区间的大规模上市即使发行价较低，mobileye仍然是今年迄今为止在美国上市的估值最高的公司，也是今年1月以来上市的第一家大型科技公司

一位知情人士称，该公司以每股21美元的价格发行了4100万股股票，此前该公司给出的目标价在18至20美元之间。

路透社称，由于资本市场的波动，数百家公司推迟了今年的ipo计划比如去年12月秘密申请ipo的社交媒体巨头reddit，没有任何上市的迹象

mobileye虽然是业内不折不扣的头部玩家，但竞争对手如云alphabet的子公司waymo，通用汽车的子公司cruise等多年来一直与mobileye竞争最近几年来，特斯拉等公司开始研发自己的辅助驾驶或自动驾驶技术，这也给mobileye带来了不小的压力

此外，伴随着高通和英伟达等芯片制造商进入自动驾驶领域抢夺汽车客户，mobileye的市场正面临前所未有的激烈竞争。