广东中欧班列德国方向2024年扬帆再启航-k8凯发

文/羊城晚报全媒体记者 严艺文 通讯员 广交投

1月16日，一列满载五金机械、日用电器等货物的中欧班列在广州增城西站编组完毕，在轰鸣的汽笛声中驶向德国汉堡。此趟班列货值约500万美元，货重355吨。广东中欧班列2024年扬帆再启航。

自红海危机以来，欧洲方向货船需要绕道南非好望角增加数千海里，时效上增加7天至10天甚至更长，保险费用及运输成本大幅增加。海运的不确定性，特别是在春节前出货高峰期给广大工厂带来极大干扰，严重影响市场供应链稳定，影响广东外贸企业货物出口。

据了解，2022年4月以来，受俄乌冲突等地缘政治影响，德国方向班列货源大幅减少，广东中欧班列主要以俄罗斯方向为终点站。

为尽力减少地缘冲突对全球产业链供应链的冲击，广州交投班列公司以服务好本地外贸企业出口需求为导向，提前对接好境外代理，申请德国方向铁路计划支持，快速制定开行计划，积极对接客户需求，加大市场揽货力度，从而保障了此次欧洲方向班列顺利启航。

广东中欧班列的再次开通，为因海运受阻的出口货物提供了一条畅通安全的亚欧物流新通道，下一步广州交投集团将持续常态化组织开行德国方向中欧班列，全力保障国际供应链稳定。

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